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    為什么高低溫交變試驗箱會出現降溫失控的現象?
    發布時間:2022-06-23   點擊次數:96次
      高低溫交變試驗箱重要的體系為制冷體系還有加熱體系,其中制冷體系尤為重要。制冷體系首要工作就是靠緊縮機的帶動,因而緊縮機是高低溫交變試驗箱首要的部件,因而在一些狀況下在高低溫交變試驗箱的制冷呈現問題的時分大多都會以為緊縮機有缺點。
     
      其實不是這樣,像這因素也是有必定或許的,為什么會高低溫交變試驗箱出現降溫失控的現象。我們遇到這類問題,應該由易到難,先外后里,先電氣后制冷的次序進行分析。
     
      因試驗箱有兩套制冷機組,一為主機組,另一為輔佐機組,在降溫速率較大時,兩組機組一起作業,在溫度堅持階段初期,兩組機組仍然一起作業。待溫度開始穩定下來,輔佐機組間斷作業,由主機組來保持溫度的穩定。
     
      假如主機組泄露,會使主機組的制冷效果不大,因為降溫進程中,兩機組一起作業,故沒有溫度穩定不住的現象,而指示降溫速率降低。
     
      在溫度堅持階段,一旦輔佐機組間斷作業,主機組又無制冷作用,試驗箱內的空氣就會緩慢上升,當溫度上升到必定水平,操控體系就會發動輔佐機組來降溫,將溫度下降至設定值左近,然后輔佐機組又間斷作業,如此重復。
     
      針對此問題,咱們需求改換此電磁閥,對體系從頭充氟,體系工作正常。對該缺點現象的剖析和判別根本上是有易至難,先外后里,先電氣后制冷的頭緒中止剖析和判別的,熟諳和了解試驗箱的原理和作業進程是剖析缺點判別缺點的基礎。
     
      查看試驗箱的兩組制冷機組的低溫級緊縮機排氣以及吸氣的壓力都實在正常值偏低,而且吸氣的壓力會呈現抽空狀態,這樣就說明了主制冷機組的短少制冷劑量。
     
      咱們用手觸摸主機組緊縮機排氣以及吸氣的管路,咱們會發現排氣管路溫度不會太高,吸氣的管路溫度也不會很低,這表明主機組短少制冷劑。
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